Boj o titul Formuly 1 zostává otvorený po tom, čo Lando Norris a Max Verstappen vykazovali vyrovnané výkony na piatkovom tréningu pred Veľkou cenou Abú Zabí
Boj o majstrovský titul Formuly 1 je napínavejší ako kedykoľvek predtým. Po piatkovom tréningu na okruhu Yas Marina v Abú Zabí sa Lando Norris a Max Verstappen javí ako tesne vyrovnaní rivali pred záverečným závodom sezóny.
Norris vedie na treningovom štíte
McLaren Landa Norrisa dominoval na čele časomier s náskokom 0,363 sekundy pred Red Bullom Maxa Verstappena, ktorý zaostáva za Britom o 12 bodov pred posledným závodom sezóny.
Hoci je to väčší náskok, než by si Verstappen prial, štvornásobný šampión bol bližšie počas simulácií pretekov neskôr v tréningu, ktoré sú zvyčajne presnejším ukazovateľom formy.
Tretí jazdec v hre o titul, Oscar Piastri z McLarenu, skončil jedenásty a nepodarilo sa mu dosiahnuť čisté kolo na najrýchlejších pneumatikách. Austrálčan zaostáva za Norrisom o 16 bodov a čelí ťažkej úlohe, ak chce byť v hre o titul.
Matematika titulu
Norris získa svoj prvý titul F1, pokiaľ v nedeľu skončí na pódiu, bez ohľadu na výsledky ostatných.
Pre Verstappena je matematika komplikovanejšia, ale jedným zo spôsobov, ako by mohol získať piaty titul v rade, je vyhrať preteky s Norrisom horšie ako tretím, alebo byť druhý s ním horšie ako siedmym.
McLaren medzitým uviedol, že ak sa pretek vyvinie takým způsobom, že Piastri bude mimo hry, ale Norris bude potrebovať získať miesto na zisk titulu, požiadajú Austrálčana, aby pomohol.
Analýza výkonov
Norris vyzeral impozantne rýchlo na svojom jednom kole na mäkkých pneumatikách, ktoré sa použijú v kvalifikácii, a on aj Verstappen boli výnimočnými jazdcami počas simulácií pretekov.
Norris bol o 0,209 sekundy rýchlejší na simuláciách pretekov celkovo, ale Verstappen absolvoval takmer dvakrát toľko kôl ako McLaren. Ak sa simulácie zastavia v rovnakom bode, po ôsmich kolách, skôr než začne degradácia pneumatík pre Verstappena, Red Bull bol v priemere len o 0,075 sekundy pomalší.
„Z časov to vyzerá momentálne dobre, ale stále chcem od auta trochu viac. Nie som úplne spokojný ani sebavedomý,“ povedal Norris. „Sme trochu uprostred skúšania niektorých vecí a snažíme sa pochopiť niektoré veci s autom. Dúfam, že z toho dostaneme ešte niečo, ale určite to nebol zlý deň. Bol to dobrý pozitívny deň. Vždy vieme, že to sa pred kvalifikáciou zblíži oveľa viac, takže sa ešte niet čomu usmievať.“
Na otázku, či cíti, že má náskok pred zajtrajškom, Norris odpovedal: „Nie.“
Verstappenove perspektívy
Verstappen, ktorý sa uchádza o svoj piaty titul v rade, povedal: „Celkom v poriadku. Bol som pomerne spokojný s autom; len pravdepodobne musíme byť trochu rýchlejší. Stále nie sme dosť rýchli, ale boli sme v slušnom okne. Vyzerá to, že je to slušný odstup, ktorý musíme zlikvidovať, ale len sa pokúsime pripraviť najlepšie auto a uvidíme, koľko dokážeme nájsť cez noc. Jedno kolo aj dlhý beh musia byť lepšie.“
Piastri v ťažkej situácii
Piastri, ktorý vynechal prvé tréningové kolo, keďže IndyCar pilot McLarenu Pato O’Ward absolvoval jednu z povinných testovacích relácií mladých jazdcov tímu, nebol úplne v rovnakej lige ako jeho rivali.
„Na stredných pneumatikách som sa tam dostal celkom dobre, ale na mäkkých som nedostal maximum z priľnavosti na tom prvom časovanom kole,“ vysvetlil Austrálčan. „Hľadám si svoju cestu, ale zjavne sú niektoré veci, ktoré sa treba pokúsiť vylepšiť na zajtrajšok. Ale po jednej relácii to nie je zlé. Auto sa cíti, že je na celkom slušnom mieste. Niekoľko malých úprav samozrejme, necítilo sa to dokonale, ale nič zásadné. Auto vyzeralo rýchle. Len potrebujem mať viac kôl za sebou a trochu viac si nájsť svoju cestu.“
Ostatní jazdci
Čo sa týka hlavných časov, George Russell z Mercedesu bol tretí najrýchlejší, pred jazdcom Haasu Oliverom Bearmanom, ktorý cez rádio povedal, že nemôže uveriť, aké dobré sa auto cíti.
Nico Hulkenberg a Gabriel Bortoleto boli piati a šiesti v posledných pretekoch Sauberu predtým, ako sa premenia na Audi pre debutovú sezónu nemeckého výrobcu vo F1.
Isack Hadjar z Racing Bulls bol siedmy vo svojich posledných pretekoch pred povýšením do Red Bullu v roku 2026, nasledovaný Charlesom Leclercom z Ferrari, Fernandom Alonsom z Aston Martinu a druhým Mercedesom Kimiho Antonelliho.
Lewis Hamilton z Ferrari skončil štrnásty.
Čo nás čaká v nedeľu
Finálny pretek sezóny sľubuje napínavé drama. Norris má výhodu v bodovom hodnotení, ale Verstappen je známy svojou schopnosťou podávať výkony pod tlakom. McLaren má tiež možnosť využiť tímovú stratégiu s Piastrim, ak bude situácia vyžadovať.
Kvalifikácia v sobotu ukáže, kto má skutočnú výhodu, ale po piatkovom tréningu vyzerá, že boj o titul bude napínavý až do samotného konca.
